Това е нормално явление, защото веригата ще се износва и разтяга след определен период от време, веригата ще се разхлаби и веригата трябва да се регулира след време. След регулирането веригата не трябва да плава повече от 2,5 СМ. Когато винтът се регулира към главата, ако все още е наличен, използвайте резачката за верига отрязва секцията и се сменя, когато веригата и колелото са износени.
Когато новата кола бъде доставена във фабриката, веригата се регулира плътно. Когато се използва новата верига, тя ще расте по-дълго и веригата на новия автомобил не трябва да се регулира веднага, когато току-що се използва. Настройката може да се извърши. При нормални условия горното и долното свободно увисване на веригата е 25 mm. Настройката на задната станция дърпа веригата, за да достигне този обхват. Тя не трябва да бъде твърде разхлабена или прекалено стегната и няма да расте толкова бързо в бъдеще. Колкото по-плътно се регулира веригата, толкова по-бързо ще расте, но веригата и зъбното колело на новия автомобил също трябва да бъдат мрежести, така че веригата на новия автомобил като цяло е стегната, когато напуска фабриката.
