Удобно е да използвате верижната шайба. Материалът първо се нуждае от верижна шайба ... и след това от разтворителя. Разбира се, разтворителите като дизел и wd40 работят добре, но верижните шайби, изработени от пластмаса, могат да причинят сериозни щети. Когато се използва няколко пъти, верижната шайба ще старее и ще се напука. Така че най-добре е да използвате почистващ препарат. Цената е ниска и лесна за намиране.
Други също трябва да приготвят някои вестници и плат. Разбира се, трябва да има смазочно масло.
Използвайте вестник, за да покриете джантата, земята и т.н., за да предотвратите замърсяване.
След това детергентът се добавя към верижната шайба за закрепване на верижната шайба към веригата. Обърнете внимание на посоката. След това завъртете коляновия комплект, така че веригата да премине зъбните колела и четките във верижната шайба. Видях черната канализация да се връща. Веригата може да се избърше суха с кърпа и след това да се измие с почистващ препарат, повторен няколко пъти. Накрая го избършете с влажна кърпа няколко пъти и след това първоначално го избършете.
Накрая избършете маховика и коляновия вал с кърпа. След зареждането, тъй като веригата е все още малко мокра, най-добре е да излезете навън и бавно да вземете две обиколки, или да издухате със сешоар, а след това с масло.
