Ако веригата е твърде разхлабена и е монтирано опъващо колело, ще установите, че частта на задното зъбно колело и веригата са в контакт, а опъващото колело е добър найлон. Възможно е да има малко метално зъбно колело, така че износването на веригата ще бъде ускорено. ,
Последната точка е, че силата на опъващото колело е много голяма, когато маслото се събира внезапно по време на каране. Ако здравината не е достатъчна, тя дори ще бъде деформирана и повредена. Това е тривиално нещо, ако е заседнало във веригата, то е много опасно. Повече обтегачи на вериги са някои не много разумни модификации.
Обтягащото колело се състои главно от неподвижен корпус, опъващо рамо, тяло на колелото, торсионна пружина, подвижен лагер и пружинна втулка. Силата на опъване може да се регулира автоматично според различните степени на затягане на колана, така че предавателната система да е стабилна, безопасна и надеждна.
Обтегачът е консумативна част на автомобила и други части. Коланът е лесен за разтягане за дълго време. Някои опъващи колела могат автоматично да регулират напрежението на колана. В допълнение, обтягащият колан работи по-плавно, а шумът е малък. И може да предотврати подхлъзване
