Първо отстранете мръсотията и я намажете с дизел. Ако след четкането има ръжда, има смазващо средство за отстраняване на ръжда, което се пръска веднъж. Маслото или спрейът или покритието на веригата е почти същото.
Обърнете внимание на поддръжката:
Най-добре е да използвате специална смазка за поддръжка на веригата. В реалния живот често виждаме отработеното машинно масло, което потребителят смени двигателя на веригата, така че гумите и рамката също да са покрити с черно масло, което се отразява на външния вид и кара веригата да се придържа към гъст прах. , Особено в дъждовни и снежни дни, лепкавият пясък кара верижното зъбно колело да се износва рано и съкращава живота му.
Правилният метод за поддръжка е:
След смесване с чисто 4t масло и хидравлично масло или трансформаторно масло (предлага се от магазина) в съотношение 1: 1 или 1: 2, използвайте чиста четка, за да разпределите равномерно съчетаната смазка върху ролката в средата на веригата. Оформен е тънък маслен филм за защита на веригата. След период на употреба, масленият филм се капе отново. Принципът е "маслото се избърсва по-малко, броят пъти е повече", а веригата се държи здраво, така че веригата и зъбното колело да бъдат чисти и издръжливи.
