Веригата не може да се регулира твърде плътно. Ако настройката е твърде стегната, ще се чуе скърцащ звук и веригата и зъбното колело ще се носят много. След регулиране на веригата, горното и долното провисване на свободното движение може да бъде 25 мм.
Когато колата е обърната нагоре и се обърне към задното колело, ще се установи, че половината кръг на веригата е плътно половин кръг. Това е напълно нормално. Тъй като зъбното колело изглежда кръгло, всъщност има грешка. Всъщност елипсата е неизбежна и двете вериги са. Ще има разлика и в броя на зъбите между колелата, а веригата е с половин кръг.
Освен това, непосредствено след регулирането на веригата, мрежовата празнина между веригата и стъпката на зъбното колело се е променила и тя трябва да се включи отново и ще звучи малко. Не се притеснявайте, ако веригата е настроена на лявата и дясната верига и веригата е стегната и нормална.
