1, главно за регулиране на разстоянието между главния и задвижваното колело, можете също да промените дължината на веригата.
2. Верижното задвижване е режим на предаване, при който движението и силата на задвижващото зъбно колело със специална зъбна форма се предават на задвижвано зъбно колело, което има специална зъбна форма през верига. Верижното задвижване има много предимства. В сравнение с ремъчното задвижване, то няма еластично плъзгане и плъзгане, средното съотношение на предаване е точно, работата е надеждна и ефективността е висока. Мощността на предаване е голяма, способността за претоварване е силна, а размерът на предаването при същото работно състояние е малък; Силата на затягане е малка, налягането, действащо върху вала, е малко; може да работи в тежки условия като висока температура, влажност, прах и замърсяване. Основните недостатъци на верижното задвижване са: могат да се използват само за предаване между два успоредни вала; висока цена, лесна за носене, лесна за разтягане, лоша стабилност на предаване, допълнително динамично натоварване, вибрации, удар и шум по време на работа, не е подходящо за бързо заден ход.
3, веригата обикновено е метална верига или пръстен, използвана най-вече за механично предаване, сцепление.
