Първо, размера на спецификациите на веригата: спецификациите за размера на веригата са общи три вида: 1/2 "1/8"; 1/2 "3/32"; 1/2 "11/128", с две числови стойности, първото Значението на всяка стойност е дължината на всяка секция от веригата, която обикновено е 1/2 "за обикновени велосипеди.
Втората стойност е ширината на веригата, където 1/8 "веригата е най-широка и може да се използва на по-дебели колянови плочи. Веригата 11/128" е най-тясната и може да се използва само на тънки колянови плочи. Обърнете внимание, че 1/8 "веригата е универсална и може да се използва на други тънки кранове, но веригата 11/128" не трябва да се използва на дебели кранове. Много от изящно изработените дискове ще бъдат отбелязани. Необходима е ширината на веригата.
Второ, ефективността на изместване на веригата: За автомобила, който се прехвърля, е да изберете колко скорости, като общата 7-степенна, 8-степенна, 9-степенна, 10-степенна и т.н. (тук се отнася за броя на задната част зъбно колело на кулата, изборът на веригата обикновено не се счита за предно изместване), колкото по-висок е скоростта на веригата, толкова по-голям е ъгълът на усукване на веригата, тоест когато веригата работи с най-висока скорост и най-ниска скоростта на задното колело на кулата, предните и задните дискове не са в права линия, а веригата е усукана. Работейки в държавата, това изисква всяко съединение на веригата да има достатъчно хлабина, за да се справи с това изкривяване. Високоскоростната верига може да се използва с ниска скорост, но веригата с ниска скорост не може да се използва с висока скорост. Например, 8-степенна верига може да се използва на 7-степенно колело на кулата. Ако 7-степенна верига се използва на 8-степенна кола, поради ъгъла на усукване на 7-степенната верига. Малка, когато смяната се регулира на най-високата скорост и на най-ниската скорост, ъгълът на усукване надвишава носещата способност на веригата, така че работата е насилствено повредена, а веригата и коляновият комплект са силно повредени или дори счупени. Също така имайте предвид, че дори ако вашата верига е избрана правилно, това не означава, че колата ви не е проблем, ако приемем, че централната ос на 8-степенната кола е твърде дълга, най-малкият колянов комплект на предните и задните колела на кулата (най-външната) По линия, ако се настроите на най-ниската скорост (най-вътрешния най-голям колянов вал), веригата ще бъде повредена от твърде много изкривяване. Така че правилният подход е да подравните колелото на зъбното колело по средата на голямото зъбно колело и задното колело на кулата в линия. Това може да се постигне чрез избиране на централния вал с различна дължина. Освен това, ако предната смяна има три големи краксела, тя може да бъде компрометирана само или може да се обмисли верига от по-висок клас.
Трето, дължината на веригата: дължината на веригата е представена от раздел, методът за избор на дължината на веригата има метод за изчисление и метод на опит
